Flere typer af fejl i ledningsnet til biler

Ledningsnettet er hovedsageligt sammensat af ledninger, klemmer, stik, emballage, søm, slidser osv. På grund af sammensætningen af ​​uregelmæssige dele er fremstillingen af ​​ledningsnet en arbejdskrævende industri med lav automatisering. Mange manuelle operationer påvirker standardiseringen af ​​ledningsnet, og fejlen i fremstillingsprocessen af ​​ledningsnet er en tilfældig og ukontrollerbar fejltilstand.

1. Bilsamlingsfejl.
Ledningsnettet er anbragt på selve køretøjet, og ledningsnettet vil blive spredt i flere dele, hvorved monteringstypen og vedligeholdelsesevnen forbedres. Men samtidig betyder stigningen i ledningsnetgrænseflader og positioneringsdele, at muligheden for fejl øges. Dette afsnit klassificerer og opsummerer de fejltilfælde, der opstår i samlingen af ​​hele køretøjet for at forbedre pålideligheden af ​​ledningsnetsamlingen.

2. Rettet fejl.
Det refererer til frigørelsen af ​​positioneringsdelene af selve ledningsnettet ved fastgørelseshullet eller bindebåndet. Denne fejl påvirker ikke funktionen eller brugen af ​​hele køretøjet.
Funktionsfejl er en alvorlig fejltilstand, som vil føre til tab af en bestemt funktion af hele køretøjet, hvilket alvorligt påvirker køretøjets kørsel og førerens sikkerhed.

3. Udseendesvigt.
Det er en form for svigt, der påvirker kundernes opfattelse. De fleste af ledningsnettene er arrangeret i områder, som ikke er egnede for kunderne at opfatte, men processen eller rummet hos ledningsnetleverandøren vil påvirke samlingen af ​​dele, der er fastgjort til ledningsnettet, hvilket resulterer i matchende eller æstetiske problemer.

Sådanne problemer bør overvejes i det tidlige design, uanset om ledningsnettet eller plug-in motion konvolutområdet har risiko for interferens med de omgivende dele, for at vælge den passende position til at arrangere de faste punkter for at sikre, at funktionen opfyldes og udseendet er smukt.

4. Holdbarhedsfejl.
Holdbarhedsfejl er en fejltilstand dannet i midterleddet med brugen af ​​køretøjet. Det sker tilfældigt med køretøjets livscyklus og har uforudsigelig ydeevne. Når først det mislykkes, vil det forårsage store klager fra kunder om mærket. Denne form for fejl opstår ofte i hylsteret af de bevægelige dele, og det opstår efter en vis slitage, hvilket er vanskeligt at opdage i det tidlige stadie.