12 kredsløbs ledningsnet

                                                Ydeevne 12-Circuit Standard Universal Wiring Harness

Perfekt løsning til projekter, der ikke bruger en masse ekstra el- og strømmuligheder

Ledningssæt med 12 kredsløb og 12 forkablede sikringsblokke

Lange ledninger, mærket hver 12. tommer, og nem at installere

Indeholder sikringer til blinklys, forlygte, ACC, radio, bremse, blæser, visker, hazard, målere, AC/varme, spole og horn

Inkluderer også hornrelæ og stik, sving- og faresignaler, lysdæmperkontakt, afbryder til forlygter, 2 blink, 1 generatorstik, 2 tændingskontaktstik og mere

Denne A-Team Performance 12 forkablede sikringsblok er den perfekte løsning til de projekter, der ikke bruger en masse ekstra el-/strømmuligheder. Den har 12 sikringer og 12 kredsløb. Ledningerne er lange og kan bruges på næsten alle køretøjer. Vi havde en kunde brugt dette på en ambulance og havde masser af længder. Alle ledninger er mærket for hver 12 tommer, så installationen er enkel. Derudover gør mærkningen hver 5. tommer kontrolkredsløb LET. Disse sæt er universelle og kommer med detaljerede specifikke instruktioner til GM-, Ford- og Mopar-installationer. For at gøre installationen endnu nemmere er ledningerne GM-farvekodede.

Et ledningsnet til biler er en samling af ledninger, der forbinder alle de elektriske enheder og komponenter i bilen til hovedstrømkilden. Generelt omfatter ledninger en sikringsblok og – som minimum – 8 til 12 kredsløb.

Hvad er et kredsløb, spørger du? Dybest set ikke andet end en udpeget ledning til et bestemt formål, såsom et sæt ledninger til forlygterne (2 kredsløb), en ledning til kuppel- eller handskerumslyset (1 kredsløb), en ledning til starteren osv. Antallet af kredsløb, du har brug for, bestemmes af antallet af elektriske komponenter, du har, med meget simple køretøjer (som en kun terrænvogn), der kun behøver et lille antal kredsløb. Den største forskel mellem en 12, 18 og 24 kredsløbssele er for det meste kun kompatibilitet med dit køretøj.

Sagt på en anden måde, hvis du har et meget grundlæggende køretøj (f.eks. en terrænvogn, der ikke har nogen bremselys, kuppellys osv.), er en simpel 12-kredsløbssele A-OK. Hvis du udskifter ledningerne på en klassisk bil med en masse luksusartikler, har du muligvis brug for en 24-kredsløbsledning.

Bestemmelse af ledningsnettets kvalitet

Hvis et ledningsnet blot er en flok ledninger med stik, hvordan kan du så kende forskel på en sele af god kvalitet og en dårlig? Her er et par nøglefaktorer, der adskiller god kvalitet fra dårlig kvalitet:

Se, hvordan stikkene er forbundet.Producenter af ledningsnet kan tilslutte ledninger og stik eller sikringsblokke på to måder:

Krympning

Presning og lodning

Problemet med mulighed #1 – kun krympning – er, at krympede forbindelser ikke altid inkluderer alle tråde. En krympet forbindelse, der kun griber halvdelen af ​​trådene, leder for eksempel langt mindre elektricitet end en krympet forbindelse, der griber hver tråd. Mindre ledning=mere modstand, hvilket betyder spændingstab. Mange komponenter vil ikke fungere, hvis spændingen er for lav, eller vil fungere, men vil slides for tidligt.

Ved at krympeogloddeforbindelser, er ledningsevnen af ​​forbindelsen ikke længere et problem, selvom nogle af trådene ikke er "grebet" i stikket. Derudover er kombinationen af ​​crimpning og lodning i sagens natur mere robust end kun crimpning, og det er vigtigt at tage hensyn til køretøjer, der bruges i racerløb eller køres i terræn.

Generelt er loddede og krympede forbindelser den eneste vej at gå. Dette er standarden, der bruges af alle nye bilproducenter.

Find ud af, om selen kan udvides.Du vil have et ledningsnet, der let kan udvides, selvom du ikke planlægger at udvide antallet af kredsløb. Her er hvorfor:

For at en sele kan betragtes som 'udvidelig', skal selen bygges til at rumme mere strømstyrke end det inkluderede antal kredsløb.

Den bedste måde at sikre, at en sele kan rumme mere strømstyrke, er at bruge ledninger, der er tungere end nødvendigt.

Såkaldt "oversize" ledninger er generelt en god ting, da det sikrer minimalt spændingsfald over hvert kredsløb, og det sikrer også, at selen vil fungere som forventet i alle situationer (selv i meget varme temperaturer).

Dybest set er udvidelige seler "overbyggede", og det er det, du vil have, hvis du køber en sele.

Stil teknisk support et vanskeligt ledningsspørgsmål. God teknisk support er vigtig, når du køber en sele, mest fordi ledningsføring til et køretøj ikke altid er en enkel, ligetil ting ... især hvis du laver en form for specialbygget.

De specifikke spørgsmål, du stiller, er virkelig ligegyldige; det afgørende er kvaliteten og tilliden af ​​svaret. Spørg forhandleren, om de ved, hvor mange kredsløb du har brug for til dit specifikke år, mærke og model. Spørg dem, om selen kan udvides, og i så fald, hvad kredsløbsgrænsen er. Spørg dem, om deres stik er aluminium (den billigste løsning med laveste kvalitet) eller kobber og messing (den foretrukne mulighed). Spørg dem, om selen er kompatibel med en 100amp generator (mange er kun klassificeret til 60-80ampere). Osv.

Populære tags: 12 kredsløb ledningsnet, Kina 12 kredsløb ledningsnet producenter, leverandører, fabrik